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高院再審明確：高院再審明確：停運(yùn)損失為間接損失，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償范圍，保險(xiǎn)公司無需承擔(dān)賠償責(zé)任！

 2022-01-3 10:00發(fā)表于長春

前言：本期推送案例為新疆維吾爾自治區(qū)高級人民法院再審審查的一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件，新疆維吾爾自治區(qū)高級人民法院再審明確：交通事故被侵權(quán)人主張的停運(yùn)損失屬于被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故致使其車輛停駛產(chǎn)生的間接損失，根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，保險(xiǎn)公司對被侵權(quán)人事故車輛的停運(yùn)損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。【未經(jīng)許可，禁止其他公眾號轉(zhuǎn)載】

劉某軍與王某紅、蒙陰縣鑫華運(yùn)輸有限公司、中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司臨沂市分公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛一案
 
——停運(yùn)損失是否屬于間接損失？保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)賠償范圍承擔(dān)停運(yùn)損失？

案件索引


二審：新疆維吾爾自治區(qū)哈密市中級人民法院（2021）新22民終609號
再審：新疆維吾爾自治區(qū)高級人民法院（2022）新民申135號

裁判要旨


交通事故被侵權(quán)人主張的停運(yùn)損失屬于被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故致使其車輛停駛產(chǎn)生的間接損失，根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，保險(xiǎn)公司對被侵權(quán)人事故車輛的停運(yùn)損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。


裁判全文


新疆維吾爾自治區(qū)高級人民法院
民 事 裁 定 書
（2022）新民申135號
再審申請人（一審原告、二審被上訴人）：劉某軍
被申請人（一審被告、二審被上訴人）：王某紅
被申請人（一審被告、二審上訴人）：中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司臨沂市分公司
被申請人（一審被告、二審被上訴人）：蒙陰縣鑫華運(yùn)輸有限公司
 
再審申請人劉某軍因與被申請人王某紅、中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司臨沂市分公司（以下簡稱人保臨沂市分公司）、蒙陰縣鑫華運(yùn)輸有限公司（以下簡稱鑫華公司）機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛，不服新疆維吾爾自治區(qū)哈密市中級人民法院（2021）新22民終609號民事判決，向本院申請?jiān)賹彙１驹阂婪ńM成合議庭進(jìn)行了審查，現(xiàn)已審查終結(jié)。
 
劉某軍申請?jiān)賹彿Q，請求撤銷二審判決，改判人保臨沂市分公司賠償劉某軍106天停運(yùn)損失42400元。事實(shí)與理由：2020年7月14日事故發(fā)生，2020年7月16日事故車輛拖至哈密文正汽車銷售服務(wù)公司維修，2020年12月2日人保臨沂市分公司向哈密文正汽車銷售服務(wù)公司支付車輛修理費(fèi)242，4934元，2020年12月8日劉某軍將車接走。從事故車輛進(jìn)修理廠到出修理廠共計(jì)136天，二審認(rèn)定車輛維修超出一個(gè)月后的106天停運(yùn)損失，是由車主劉某軍未及時(shí)采取補(bǔ)救措施減少損失擴(kuò)大導(dǎo)致，所以由劉某軍承擔(dān)責(zé)任與事實(shí)不符。人保臨沂市分公司將車輛拖到修理廠后，修理費(fèi)應(yīng)由人保臨沂市分公司直接支付給修理廠，修理廠從未要求劉某軍支付車輛修理費(fèi)，修理廠也未向劉某軍告知過支付維修費(fèi)用后，車輛就可提前修理完畢，同時(shí)人保臨沂市分公司也從未要求劉某軍先行墊付修車費(fèi)用。按照該行業(yè)慣例，車輛修理費(fèi)應(yīng)由保險(xiǎn)公司直接支付給修理廠，修理廠給保險(xiǎn)公司出具發(fā)票。造成修理時(shí)間為136天劉某軍無過錯(cuò)，二審判決劉某軍承擔(dān)停運(yùn)損失，無事實(shí)和法律依據(jù)。綜上，依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第二百零七條的規(guī)定申請?jiān)賹彙?/span>
 

人保臨沂市分公司答辯稱，二審判決認(rèn)定劉某軍未采取補(bǔ)救措施減少損失，應(yīng)當(dāng)自己承擔(dān)106天的停運(yùn)損失的判決正確。1．劉某軍基于車輛修理有義務(wù)直接向修理廠支付費(fèi)用，人保臨沂市分公司不是修理合同關(guān)系的合同相對方。2．順序上是劉某軍向修理廠支付修理費(fèi)在先，人保臨沂市分公司保險(xiǎn)合同產(chǎn)生賠付義務(wù)在后，劉某軍不及時(shí)支付修理費(fèi)導(dǎo)致停運(yùn)損失，應(yīng)當(dāng)由其自己承擔(dān)責(zé)任。3．在車輛維修過程中，劉某軍如果認(rèn)為維修時(shí)間過長，而且車輛有停運(yùn)損失，盡快支付維修費(fèi)，而不能任由停運(yùn)損失一直擴(kuò)大。因此，停運(yùn)損失是劉某軍自行造成的，應(yīng)由其本人承擔(dān)。請求駁回劉某軍的再審申請。
 
本院經(jīng)審查認(rèn)為：本案的爭議焦點(diǎn)為本案關(guān)于停運(yùn)損失是否應(yīng)當(dāng)由人保臨沂市分公司承擔(dān)的問題。根據(jù)《中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)條款》第二十六條約定，案涉車輛停運(yùn)損失保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。本案劉某軍主張的停運(yùn)損失屬于上述保險(xiǎn)條款規(guī)定的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故致使其車輛停駛產(chǎn)生的間接損失，根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，人保臨沂市分公司對劉某軍事故車輛的停運(yùn)損失不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。關(guān)于停運(yùn)時(shí)間的認(rèn)定問題。本案事故車輛在修理廠并不需要過長時(shí)間進(jìn)行修理，劉某軍在原審?fù)徶嘘愂錾姘杠囕v最快需要3天的維修時(shí)間，劉某軍就涉案車輛的停運(yùn)損失，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施減少損失擴(kuò)大。原審法院結(jié)合關(guān)于定損理賠的相關(guān)時(shí)限規(guī)定及事故認(rèn)定時(shí)間、車輛修理時(shí)間和本案案情，酌定停運(yùn)時(shí)間為一個(gè)月符合公平原則，具有合理性，該期間的停運(yùn)損失12，800元由侵權(quán)人王某紅、蒙陰縣鑫華運(yùn)輸有限公司共同承擔(dān)，超出該一個(gè)月維修期間的損失，屬于擴(kuò)大損失，應(yīng)由劉某軍自行承擔(dān)并無不當(dāng)。
 
綜上，劉某軍的再審申請不符合《中華人民共和國民事訴訟法》第二百零七條規(guī)定的再審情形。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百一十一條第一款，《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉的解釋》第三百九十五條第二款之規(guī)定，裁定如下：
 
駁回劉某軍的再審申請。

延伸閱讀


1、最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（2020年修正）
第十二條　因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)�，人民法院�?yīng)予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；
（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；
（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；
（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
 
2、最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)（1999年）
最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)
法釋[1999]5號
吉林省高級人民法院：
你院吉高法〔一九九八〕一百四十三號《關(guān)于交通事故損害賠償中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括間接損失問題的請示》收悉。經(jīng)研究，答復(fù)如下：
《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償�！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失�！币虼耍诮煌ㄊ鹿蕮p害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
此復(fù)


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