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消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)案例之二：購(gòu)車糾紛張某某訴YM汽車銷售服務(wù)有限公司買賣合同糾紛案

一、裁判要旨根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》(簡(jiǎn)稱消法)規(guī)定，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)對(duì)消費(fèi)者履行真實(shí)、全面的告知義務(wù)。生產(chǎn)商或者經(jīng)銷商對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更換、改裝，但未向消費(fèi)者履行告知義務(wù)，隱瞞瑕疵的，構(gòu)成對(duì)消費(fèi)者欺詐。消費(fèi)者可依據(jù)消法第五十五條規(guī)定，主張三倍賠償，且亦應(yīng)當(dāng)適用于整體三倍的賠償責(zé)任。二、基本案情2017年6月9日，張某某與YM汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱YM汽車公司）簽訂汽車代購(gòu)服務(wù)合同，并約定：張某某購(gòu) ...查看詳細(xì)

天津男子買特斯拉二手車車輛卻鑒定為事故車

近日，天津的韓先生向《消費(fèi)者報(bào)道》反映，稱自己通過特斯拉官方網(wǎng)站購(gòu)買了一輛認(rèn)證二手Model S汽車，經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定有多處切割、重新拉鉚等維修痕跡，屬于事故車，韓先生也因汽車故障險(xiǎn)些遭遇交通事故。韓先生表示，特斯拉方面并未在購(gòu)買前如實(shí)告知車況。就該輛汽車是否事故車等問題，韓先生和特斯拉方面一直各執(zhí)一詞，雙方一直未就賠償問題達(dá)成一致，韓先生為此將特斯拉公司訴訟至北京市大興區(qū)人民法院，要求特斯拉方面退一 ...查看詳細(xì)

關(guān)于GB 3847-2018和GB 18285-2018標(biāo)準(zhǔn) OBD檢查相關(guān)問題說明（一）

一、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)OBD診斷儀配置要求：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)配置的OBD診斷儀應(yīng)至少滿足GB18285-2018和GB3847-2018標(biāo)準(zhǔn)要求的OBD通訊協(xié)議外，還應(yīng)支持讀取以下通訊協(xié)議的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)OBD信息：乘用車：ISO14230-2、ISO14229、ISO13400（DoIP）等；商用車：SAE J1939等。二、OBD檢查車輛范圍：應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛生產(chǎn)日期進(jìn)行OBD結(jié)果判定：2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車（含輕型燃?xì)廛嚕?013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車、2018年1月1日以 ...查看詳細(xì)

頭條｜重磅！明確程序節(jié)點(diǎn)！細(xì)劃委托職責(zé)！浙江高院《關(guān)于對(duì)外委托鑒定、評(píng)估工作的規(guī)定》

浙江省高級(jí)人民法院關(guān)于印發(fā)《浙江省高級(jí)人民法院關(guān)于對(duì)外委托鑒定、評(píng)估工作的規(guī)定》的通知（2019年11月15日　浙高法［2019］181號(hào)）本省各級(jí)人民法院、寧波海事法院，本院各部門：《浙江省高級(jí)人民法院關(guān)于對(duì)外委托鑒定、評(píng)估工作的規(guī)定》，已于2019年11月11日由本院審判委員會(huì)第2792次會(huì)議通過�，F(xiàn)予以印發(fā)，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。浙江省高級(jí)人民法院關(guān)于對(duì)外委托鑒定、評(píng)估工作的規(guī)定為更好地規(guī)范全省法院在民事訴訟中對(duì)外委托鑒定、 ...查看詳細(xì)

汽車三包系列知識(shí)八十三期：行駛中天窗脫落是否為嚴(yán)重安全性能故障？

案情簡(jiǎn)介江西某消費(fèi)者購(gòu)買一輛配置了全景天窗的轎車，使用一段時(shí)間后，因天窗異響多次去經(jīng)銷商處維修，但問題一直未能解決。在車輛使用至8個(gè)月左右時(shí)，天窗的黑色玻璃蓋板開裂，消費(fèi)者到經(jīng)銷商處免費(fèi)安裝了新部件。更換約半個(gè)月后，該消費(fèi)者在高速公路以每小時(shí)110公里左右的速度行駛時(shí)，車頂突然出現(xiàn)異響，隨后天窗玻璃從車頂脫落飛出。消費(fèi)者認(rèn)為在購(gòu)車后的一年時(shí)間里，因?yàn)樘齑皢栴}反復(fù)到經(jīng)銷商處維修，還險(xiǎn)些造成人身安全事故 ...查看詳細(xì)

二手車買賣過程中有欺詐行為，是可以根據(jù)規(guī)定退一賠三的

根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍；增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。經(jīng)營(yíng)者明知商品或者服務(wù)存在缺陷，仍然向消費(fèi)者提供，造成消費(fèi)者或者其他受害人死亡或者健康嚴(yán)重?fù)p害的，受害人有權(quán)要求經(jīng)營(yíng)者依照本法第四十九條、第五十 ...查看詳細(xì)

營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)損失法院判決實(shí)際操作案例

交通事故中一方為營(yíng)運(yùn)車輛的，可以要求肇事方賠償其車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，非因受害人原因?qū)е滦迯?fù)延誤的時(shí)間也應(yīng)計(jì)入法信·裁判規(guī)則1.經(jīng)營(yíng)性車輛停運(yùn)損失的賠償應(yīng)以依法營(yíng)運(yùn)為前提——?dú)W陽輝勇訴寧波市鄞州雙馬汽車服務(wù)有限公司、大眾保險(xiǎn)股份有限公司寧波分公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任案案例要旨：在有關(guān)停運(yùn)損失賠償案件中，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償經(jīng)營(yíng)性車輛因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，人民法院應(yīng)予支持。但該賠 ...查看詳細(xì)

肇事逃逸后被害人被后續(xù)車輛碾壓，如何定性？

交通肇事撞傷他人后逃離現(xiàn)場(chǎng)，致被害人被后續(xù)車輛碾壓致死的如何定性——邵大平交通肇事案《刑事審判參考》公布指導(dǎo)案例［第1118號(hào)］撰稿：衢州中院殷一村周永敏開化縣法院毛曼諭審編：最高法院刑四庭陸建紅【一、基本案情】浙江省開化縣檢察院以邵大平犯交通肇事罪，向法院提起公訴。邵大平對(duì)起訴書指控的事實(shí)無異議，但不知道自己的行為是否構(gòu)成交通肇事罪。其辯護(hù)人提出邵大平的行為不符合交通肇事罪中的“交通運(yùn)輸肇事后逃 ...查看詳細(xì)

3月1日起，實(shí)施新《道路交通管理機(jī)動(dòng)車類型 GA802-2019》

摘要對(duì)叉車等以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的非道路車輛，上道路行駛發(fā)生道路交通事故時(shí)，符合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中機(jī)動(dòng)車的定義，應(yīng)認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，無須確定其車輛類型。注：以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的非道路車輛，是指并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場(chǎng)所作業(yè)施工或者娛樂休閑，按照規(guī)定不能辦理注冊(cè)登記、由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)（牽引）的車輛，如：叉車、場(chǎng)地觀光游覽車、全地形車、電動(dòng)滑板車、平衡車等。 ...查看詳細(xì)

叉車等專用機(jī)動(dòng)車輛，在道路上行駛發(fā)生的事故屬于交通事故，可追究交通肇事刑責(zé)

裁判要旨叉車、非公路用旅游觀光車、推頂車等均系特種設(shè)備中的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，依法不得上道路行駛，但其本身具有機(jī)動(dòng)車的車輛屬性。違法上道路行駛的特種設(shè)備車輛屬于《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》所規(guī)制的機(jī)動(dòng)車范圍，在道路上發(fā)生的事故屬于交通事故，可依法以交通肇事罪追究肇事者刑事責(zé)任。特種設(shè)備中的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在道路上行使發(fā)生的事故屬于交通事故，可依法以交通肇事罪追究肇事者刑事責(zé)任——孫某 ...查看詳細(xì)

機(jī)動(dòng)車規(guī)格、結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì) 分類圖表

機(jī)動(dòng)車規(guī)格分類分　類說明c汽車載客汽車a大型車長(zhǎng)大于或等于6000mm或者乘坐人數(shù)大于或等于20人的載客汽車中型車長(zhǎng)小于6000mm且乘坐人數(shù)為10~19人的載客汽車小型車長(zhǎng)小于6000mm且乘坐人數(shù)小于或等于9人的載客汽車，但不包括微型載客汽車微型車長(zhǎng)小于或等于3500mm且內(nèi)燃機(jī)氣缸總排量小于或等于1000 mL（對(duì)純電動(dòng)汽車為驅(qū)動(dòng)電機(jī)總峰值功率小于或等于15kW）的載客汽車載貨汽車重型總質(zhì)量大于或等于12000kg的載貨汽車中型車長(zhǎng)大于或等于 ...查看詳細(xì)

鑒定人出庭應(yīng)對(duì)方法！

鑒定人出庭作證是法治進(jìn)步的必然結(jié)果。修改后刑訴法用五個(gè)條款專門規(guī)定了鑒定人出庭作證的相關(guān)事宜，要求鑒定意見作為一種獨(dú)立的言詞證據(jù)，應(yīng)當(dāng)接受控辯雙方或當(dāng)事人的發(fā)問，經(jīng)查證屬實(shí)后，方能作為定案根據(jù)。鑒定人都是專業(yè)技術(shù)人員，較其他訴訟參與人而言，具有很強(qiáng)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，但其能否完成出庭接受質(zhì)詢?nèi)蝿?wù)，關(guān)系到鑒定意見能否被采納，關(guān)系到檢察機(jī)關(guān)指控犯罪成功與否。筆者對(duì)此略作探討。一、出庭質(zhì)證鑒定意見需要審查的內(nèi)容 ...查看詳細(xì)